Волк Игорь Петрович

Фамилия И.О. : Волк Игорь Петрович

Годы жизни : 1937-0

Область деятельности: Авиация

Ученая степень, звание и год присвоения: Данные отсутствуют

Награды и год награждения: Герой Советского Союза

Содержание: После окончания Кировоградского военного авиационного училища в 1956 г. проходил службу в Бакинском ПВО, летал на самолётах Ил-28, Ту-16. С 1963 г. по 1965 г. - курсантшколы лётчиков-испытателей ЛИИ МАП. Летал на всех современных отечественных самолётах истребительного, военно-транспортного и бомбардировочного назначения. Участвовал в атмосферных испытаниях воздушно-космического назначения "Спираль". Провёл ряд сложных испытаний эксперементальных самолётов военного назначения. Проводил испытания самолётов на штопор на больших углах атаки. Проводил исследования по дозаправке истребителей в воздухе. 12.07.1977 г. приказом начальника ЛИИ включён в группу специальной подготовки по программе "Буран". С 1978 г. - командир отряда лётчиков-космонавтов № 1 ЛИЦ. Одновременно с космической подготовкой в качестве лётчика-испытателя провёл ряд испытаний и эксперементов, в т. ч. испытания на штопор самолётов Су-27, Су-27У. С апреля 1979 г. по декабрь 1980 г. проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю.А. Гагарина, не прекращая работу в ЛИИ. Подготовку закончил с отличием. 12.02.1982 г. решением МВКК присвоена квалификация "космонавт-испытатель". 26.12.1983 - 04.07.1984 г. проходил подготовку к полёту на КК "Союз-Т" по программе экспедиции посещения с В.А. Джанибековым и С. Е. Савицкой. Свой космический полёт совершил 17-29 июля 1984 г. в качестве комонавта-исследователя ЭП на короблях "Союз Т-12" (старт), "Союз-Т-11" (посадка) и на орбитальной станции "Салют-7". Продолжительность полёта 12 суток. Позывной "Памир-3". Менее чем через 2 часа после посадки провёл эксперимент по управлению самолётом-лабораторией Ту-154, оснащённой системой управления "Бурана", и МиГ-25, приближённым по аэродинамике к "Бурану", совершив полёты в Подмосковье и обратно на Байконур, с целью оценки реакции пилота при пилотировании аналогов "Бурана" после воздействия факторов космического полёта. С 1984 г. по программе подготовке к полёту на МТКК "Буран" проводил систем ручного управления и автоматической посадки на самолёте-лаборатории Ту-154, оснащённой системой управления "Бурана" и на Су-7, МиГ-25 - аналогах "Бурана" по аэродинамическим характеристикам. 10.11.1984 г. - вместе с Р. Станкявичюссом впервые поднял в воздух аналог "Бурана" для атмосферных испытаний БТС-02 и совершил на нём 13 полётов в качестве командира и второго пилота вместе с Р. Станкявичюсом и А. Щукиным. 10.12.1986 г. - вместе с Р. Станкявичюсом провёл полностью автоматическую посадку БТС-02.

Источник информации: Гордость отечественной науки и техники. XX век. Вып. 2. Лётчики испытатели: биографический справочник / отв. сост. Т. Н. Фисюк; редакционная коллегия: И. Н. Давыдова (отв. ред.актор), Л. Ю. Покровская, О. Н. солдатова, Л. А. Шаповалова. Самара: Издательство "Научно-технический центр", 2012. 288 с.

Документы, находящиеся на постоянном хранении в архиве, автором которых является данный деятель: