Кокинаки Владимир Константинович

Фамилия И.О. : Кокинаки Владимир Константинович

Годы жизни : 1904-1985

Область деятельности: Авиация

Ученая степень, звание и год присвоения: Данные отсутствуют

Награды и год награждения: Дважды Герой Советского Союза, Заслуженный лётчик СССР, Заслуженный мастер спорта, Ленинская премия

Содержание: В армии с 1925 г.; до 1927 г. – в пехоте. В 1928 г. окончил Ленинградскую военно- теоретическую школу ВВС, в 1930 г. – Борисоглебскую ВАШЛ. 1932–1935 гг. – летчик- испытатель НИИ ВВС, провел госиспытания истребителей И-16 и ДИ-4, участвовал в госиспы- таниях истребителя И-15, а также в испытаниях «Звена» (самолет ТБ-3 с истребителями И-5 на крыльях). 20 апреля 1936 г. впервые в стране выполнил петлю Нестерова на двухмоторном са- молете (ЦКБ-26). В 1937 г. на ЦКБ-26 (с штурманом А. М. Бряндинским) совершил ряд дальних перелетов. 27–28 июня 1938 г. беспосадочный перелет Москва-Спасск-Дальний (с А. М. Брян- динским) на ЦКБ-30 «Москва». 28–29 апреля 1939 г. на самолете ЦКБ-30 «Москва» с штурма- ном М. Х. Гордиенко совершил беспосадочный перелет Москва – Новгород – Хельсинки – Трон- хейм – остров Исландия – мыс Фарвель (южная оконечность Гренландии) – США (остров Ми- скоу) протяженностью 8000 (6516 по прямой). С 1959 г. этот маршрут используется для регуляр- ных беспосадочных перелетов из Москвы в Нью-Йорк и обратно. В 1965 г. Международная Ави- атранспортная ассоциация наградила его бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ве- тров», как первопроходца кратчайшего пути между Европой и Америкой. 1935–1964 гг. – старший летчик-испытатель ОКБ С. В. Ильюшина. Поставил на крыло более 70 типов опытных самоле- тов. Поднял в небо и испытал Ил-2 (1939), Ил-10, бомбардировщики ДБ-3, Ил-4, Ил-22, - 28, - 30, -46,- 54, пассажирские самолеты Ил-12 (1945), Ил-14, -18,- 62. 21 ноября 1935 г. на И-15 достиг высоты 14575 м (неофициальный мировой рекорд). 17 июля 1936 г. – первый официальный мировой рекорд СССР – высота 11294 м с грузом 500 кг на ЦКБ-26 ОКБ С. В. Ильюшина. Уста- новил двадцать мировых авиационных достижений – семь рекордов скорости и грузоподъемно- сти на самолете ЦКБ-26 и тринадцать на Ил-18. Во время Великой Отечественной войны В. К. Коккинаки совмещал работу летчика- испытателя, начальника Главной инспекции НКАП и начальника летно-испытательной службы авиационной промышленности. С 1961 г. – вице-президент, в 1967–1968 гг. – президент, с дека- бря 1968 г. – почетный президент ФАИ.

Источник информации: Гордость отечественной науки и техники. XX век. Вып. 2. Лётчики испытатели: биографический справочник / отв. сост. Т. Н. Фисюк; редакционная коллегия: И. Н. Давыдова (отв. ред.актор), Л. Ю. Покровская, О. Н. солдатова, Л. А. Шаповалова. Самара: Издательство "Научно-технический центр", 2012. 288 с.

Документы, находящиеся на постоянном хранении в архиве, автором которых является данный деятель: