Логинов Пётр Ермолаевич

Фамилия И.О. : Логинов Пётр Ермолаевич

Годы жизни : 1908-1944

Область деятельности: Авиация

Ученая степень, звание и год присвоения: Данные отсутствуют

Награды и год награждения: Награды отсутствуют

Содержание: В 1927 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 г. – Борисо- глебскую ВАШЛ, где остался инструктором. Служил в строевых войсках. С 1932 г. уча- ствовал во всех авиапарадах. С 1936 г. по 1940 г. – летчик-испытатель авиазавода № 1 (Москва). Испытывал серийные Р-5ССС, Р-Z, И-15бис, ДИ-6, И-153 с ПВРД, МиГ-1, планер Г-9, штурмовик Ш – конструкции С. А. Кочеригина. С 1940 г. – летчик-испытатель ОКБ Н. Н. Поликарпова. Вы- полнил первый полет и испытал И-185 с мотором М-81 (1941). В ходе испытаний случалось вся- кое – заклинивание мотора, перекашивание управления, заливание выброшенным под давле- нием маслом лица и глаз, но Логинов совершал успешные посадки и спасал опытные машины. Однажды при вынужденной посадке самолет перевернулся и летчик более четырех часов под- ряд провисел в кабине вверх ногами, пока самолет откопали. Участвовал в проведении испыта- ний ЛаГГ-3 на штопор в ЛИИ в августе 1941 г. Логинов рвался на фронт… И однажды после впе- чатляющего пилотажа посадил свой самолет впритирку к трибуне с высокопоставленными ли- цам. Выскочил на крыло и попросил Сталина об отправке на фронт. Нарком авиапрома Шахурин при этом заметил, что, «испытывать и так почти некому, обратно с фронта отзывают лучших из лучших». Верховный главнокомандующий, оказавшись в затруднении, решил вопрос таким об- разом: испытал машину на заводе – сам будешь вести и фронтовые испытания, заодно и стро- евых пилотов подготовишь. Первым таким самолетом стал самый передовой истребитель того времени – И-185 Н. Н. Поликарпова. Под руководством П. Е. Логинова готовится состав строе- вой части. Осенью 1942 г. был организован «террор в воздухе» на Калининском фронте (страте-гическая военная игра, когда постоянно перемещаемая группа экспериментальных И-185 под управлением пилотов из КБ, ЛИИ и фронтовых ассов подавляла всю авиацию немцев, что перемещалась через линию фронта, не давая ей вернуться назад и создавая видимость «сосредоточения сил в данном месте для крупного наступления»). С 1943 г. – летчик-испытатель завода № 381 (Москва); испытывал серийные Ла-5ФН. С 1944 г. – снова в армии, проходил боевую стажировку в должности летчика 19-го истребительного авиационного полка, 1-й Белорус- ский фронт. 19 июля 1944 г. погиб в воздушном бою в районе поселка Штунь в Волынской области на Украине.

Источник информации: Гордость отечественной науки и техники. XX век. Вып. 2. Лётчики испытатели: биографический справочник / отв. сост. Т. Н. Фисюк; редакционная коллегия: И. Н. Давыдова (отв. ред.актор), Л. Ю. Покровская, О. Н. солдатова, Л. А. Шаповалова. Самара: Издательство "Научно-технический центр", 2012. 288 с.

Документы, находящиеся на постоянном хранении в архиве, автором которых является данный деятель: